Lichter für Audi
Für die meisten Automarken ist der Scheinwerfer nur ein Teil des Autos, und seine Bedeutung unterscheidet sich nicht viel von anderen Teilen, aber Audi ist anders, es hat eine einzigartige Aussicht auf das Design der Auto -Scheinwerfer.
In den 1990er Jahren verwendeten Audi Lights wie die meisten Automarken Halogenlichtquellen als Hauptbeleuchtungsquelle für Audi -Scheinwerfer.
Auf der 2003 abgehaltenen North American International Auto Show brachte Audi das Pikes Peak Quattro Concept Car (den Vorgänger des Audi Q7). Eines der bekanntesten Entwürfe war es, die runden Nebellichter in engere Streifen zu verändern und sie mit der Hinzufügung von LED -Lichtquellen zu integrieren. Dies ist der früheste Prototyp der Tagesläufe.
2005 verlagerte Audi seinen Fokus auf die Rücklichter und versuchte, den A6 Avant mit LED -Rücklichtern auszustatten. Im Vergleich zu traditionellen Rücklichtern sind Audi -LED -Rücklichter in Bezug auf die Lichtquellenintensität besser und können auch bei extremem Wetter eine extrem hohe Durchdringung aufweisen. Einige Leute scherzten sogar ein wenig: "Egal wie weit oder wie schlecht die Sichtlinie ist, solange es ein wenig Licht vor sich gibt, denken Sie nicht darüber nach, es muss ein Audi -Auto sein."
Seitdem war Audi von "Lichtern" fasziniert und ist immer weiter auf der Straße der Scheinwerfer -F & E und des Designs wie Audi -LED -Scheinwerfer, Audi Dynamic Flow -Turn -Signale, Audi -Laser -Scheinwerfer, Audi -Matrix -Scheinwerfer und jetzt Audi gegangen LED -Matrix -Laser -Scheinwerfer spiegeln alle die Besessenheit und Errungenschaften von Audi auf dem Gebiet der Beleuchtung wider.
